Oberberg - "Wir freuen uns sehr, vom Startschuss an dabei zu sein", so die Abgeordneten Peter Biesenbach und Bodo Löttgen über die Berücksichtigung im neuen Handlungsprogramm "Alleenradwege auf stillgelegten Strecken NRW" der Landesregierung. Verkehrsminister Oliver Wittke setzt damit eine Initiative der Koalitionsfraktionen von CDU und FDP im Landtag von NRW um.
Demnach wird noch in diesem Jahr mit dem Bau von 13 Radwegen auf stillgelegten Bahntrassen begonnen. Im Zuge der vergangenen Jahrzehnte wurden defizitäre Bahnstrecken mit nur geringem Verkehrsaufkommen stillgelegt. Eine Chance auf Reaktivierung für den Bahnbetrieb haben diese Teilstücke nicht. "Für uns aber bieten sie eine sehr willkommene Möglichkeit zum Ausbau unserer heimischen Infrastruktur. Zudem versprechen wir uns positive Effekte für Tourismuswirtschaft und Naherholung, anstelle von vor sich hin rottenden Altlasten", bekräftigten Peter Biesenbach und Bodo Löttgen das Projekt.
Für die Teilstücke (siehe Tabelle) mit einer Gesamtlänge von gut 50 Kilometern werden aus dem Handlungsprogramm insgesamt 8.652.000 Euro vom Land bereitgestellt.
Kommune Strecke Gesamtlänge (km) Baukosten gesamt in €
Lindlar Lindlar (L129/L284) 9,00 1.300.000 €
Hückeswagen Wasserquintet Regionale 2010 (B237) 9,50 1.777.000 €
Wipperfürth Wasserquintet Regionale 2010 (B237) 10,50 1.725.000 €
Marienheide Wasserquintet Regionale 2010 (B237) 3,60 712.000 €
Gummersbach Gummersb-Bergneust.-Drohlsh.-Olpe-Wenden (B55) 9,00 2.079.000 €
Bergneustadt Gummersb-Bergneust.-Drohlsh.-Olpe-Wenden 8,50 1.059.000 €
Auch die Deutsche Bahn AG ist an dem Projekt beteiligt. Neben der Beteiligung an den Planungskosten hat sie nicht nur unentgeltlich auf die umzuwandelnden Streckenabschnitte verzichtet, sondern auch noch eine Ablösesumme von fünf Millionen Euro in das Handlungsprogramm eingebracht. Insgesamt wird in diesem Jahr mit dem Umbau von 56 Kilometer stillgelegten Bahntrassen zu Fahrradwegen für 12,7 Millionen Euro begonnen. (oh-11.06.2008 20:06)
|
